A luxusautók általában nem szoktak a gazdaságosság éllovasa lenni. Ezek a járművek általában erős, nagy motorokkal, nagy tömegekkel és aerosztatikai hatékonysággal küszködnek, ami mind-mind az üzemanyag-fogyasztást növeli. Ugyanakkor az elmúlt években több olyan luxus- és prémium kategóriás modell is megjelent a piacon, amelyek az átlagnál jóval takarékosabbnak bizonyulnak. Ebben a cikkben bemutatjuk azokat a luxusautókat, amelyek meglepően gazdaságosak lehetnek.
Lexus ES 300h – a hibrid luxus
A Lexus ES 300h egy kiváló példája annak, hogy a luxuskategória és a gazdaságosság nem zárják ki egymást. Ez a modell egy rendkívül komfortos, prémium belső kialakítással és felszereltséggel rendelkezik, ugyanakkor a meghajtásáról gondoskodó hibrid rendszernek köszönhetően az átlagfogyasztása is egészen alacsony.
Az ES 300h egy soros, 2,5 literes benzinmotor és egy erős villanymotor kombinációjával működik. A benzinmotor teljesítménye 178 LE, míg a villanymotor további 120 lóerőt ad hozzá, így a kombinált rendszerteljesítmény 202 LE. Ez bőven elegendő ahhoz, hogy a közel 1,8 tonnás autót dinamikusan lehessen vezetni, miközben a vegyes üzemmódú, WLTP-ciklus szerinti átlagfogyasztás mindössze 4,8-5,3 liter 100 kilométeren.
A Lexus hibrid rendszere kiválóan működik, a váltás a benzin- és villanymotor között teljesen zökkenőmentes. Az autó elektromos üzemmódban akár 50 km/h sebességig is képes haladni, ami a városban komoly üzemanyag-megtakarítást eredményezhet. Emellett a rendszer a lassításkor és fékezéskor visszatáplálja az energiát az akkumulátorba, így a hatótáv is jelentősen megnő.
Természetesen a Lexus ES 300h nemcsak gazdaságos, hanem igazi prémium autó is. A belső tér kiváló minőségű anyagokkal és részletmegoldásokkal van kialakítva, a vezetési élmény is kimagasló a megbízható, csendes és kényelmes futóműnek és a precíz kormányzásnak köszönhetően. Mindezt tetézi a Lexus elismert megbízhatósága és hosszú távú tartóssága.
BMW 530e – plug-in hibrid luxus
A BMW 5-ös sorozat plug-in hibrid kivitele, az 530e, szintén jó példa arra, hogy a luxuskategória és a gazdaságosság nem zárják ki egymást. Ez a modell egy kiváló kompromisszum a teljesítmény, a hatótáv és a mindennapi használhatóság között.
A 530e egy 2,0 literes turbófeltöltős benzinmotor és egy 109 lóerős villanymotor kombinációjával működik. A benzinmotor teljesítménye 184 LE, míg a villanymotor további 109 lóerőt ad hozzá, így a kombinált rendszerteljesítmény 292 LE. Ez bőven elegendő a közel 1,9 tonnás autó dinamikus vezetéséhez.
Ami viszont igazán figyelemre méltó, az a plug-in hibrid rendszer hatékonysága. A 12 kWh-s akkumulátorral akár 54-57 kilométer tisztán elektromos hatótáv is elérhető, ami a legtöbb napi ingázáshoz bőven elegendő. Ezen felül a vegyes, WLTP-ciklus szerinti átlagfogyasztás mindössze 1,7-2,0 liter 100 kilométeren. Ez kiemelkedően alacsony egy ekkora, prémium kategóriás autóhoz képest.
A BMW 530e vezetési élménye is kiváló. A precíz, közvetlen kormányzás, a kiváló futómű és a erőteljes, mégis csendes gyorsulás mind hozzájárulnak ahhoz, hogy egy valódi luxusautó élményét nyújtsa. A belső tér kialakítása és minősége is a BMW-t jellemző magas színvonalat képviseli.
Természetesen a plug-in hibrid rendszer hátránya, hogy a tisztán elektromos hatótáv korlátozott, és a teljes hatótáv is legfeljebb 600 kilométer körül van. Ugyanakkor a napi ingázáshoz tökéletesen megfelelő az elektromos hatótáv, míg hosszabb utakhoz a benzinmotor is rendelkezésre áll. Összességében a BMW 530e egy kiváló kompromisszum a luxus, a teljesítmény és a gazdaságosság között.
Porsche Panamera E-Hybrid – a luxus sportautó
A Porsche Panamera E-Hybrid talán az egyik legjobb példa arra, hogy a luxus és a sportosság nem zárják ki a gazdaságosságot. Ez a modell egyesíti a Porsche legendás teljesítményét és vezetési élményét egy plug-in hibrid rendszerrel, ami meglepően alacsony üzemanyag-fogyasztást tesz lehetővé.
A Panamera E-Hybrid egy 2,9 literes, V6-os turbómotor és egy 136 lóerős villanymotor kombinációjával működik. A benzinmotor teljesítménye 330 LE, míg a villanymotor további 136 lóerőt ad hozzá, így a kombinált rendszerteljesítmény 462 LE. Ez elképesztő teljesítmény egy ilyen nagy, közel 2,2 tonnás autóhoz képest.
Ami viszont igazán lenyűgöző, az a plug-in hibrid rendszer hatékonysága. A 17,9 kWh-s akkumulátorral akár 54 kilométer tisztán elektromos hatótáv is elérhető, ami a legtöbb napi ingázáshoz bőven elegendő. Ezen felül a vegyes, WLTP-ciklus szerinti átlagfogyasztás mindössze 2,2-2,5 liter 100 kilométeren. Ez kiemelkedően alacsony egy ekkora, teljesítményes luxusautóhoz képest.
A Porsche Panamera E-Hybrid vezetési élménye is lenyűgöző. A precíz, közvetlen kormányzás, a kiváló futómű és a brutális, mégis csendes gyorsulás mind hozzájárulnak ahhoz, hogy egy valódi Porsche-élményt nyújtson. A belső tér kialakítása és minősége is a márka elismert prémium színvonalát képviseli.
Természetesen a plug-in hibrid rendszer hátránya, hogy a tisztán elektromos hatótáv korlátozott, és a teljes hatótáv is legfeljebb 600 kilométer körül van. Ugyanakkor a napi ingázáshoz tökéletesen megfelelő az elektromos hatótáv, míg hosszabb utakhoz a benzinmotor is rendelkezésre áll. Összességében a Porsche Panamera E-Hybrid egy kiváló kompromisszum a luxus, a sportosság és a gazdaságosság között.
Audi A8 TFSI e – a luxus limuzin
Az Audi A8 TFSI e talán az egyik legjobb példa arra, hogy a luxuskategória és a gazdaságosság nem zárják ki egymást. Ez a modell egyesíti a Audi A8 elismert prémium színvonalát és kényelmét egy plug-in hibrid rendszerrel, ami meglepően alacsony üzemanyag-fogyasztást tesz lehetővé.
Az A8 TFSI e egy 3,0 literes, V6-os turbómotor és egy 136 lóerős villanymotor kombinációjával működik. A benzinmotor teljesítménye 340 LE, míg a villanymotor további 136 lóerőt ad hozzá, így a kombinált rendszerteljesítmény 476 LE. Ez bőven elegendő a közel 2,3 tonnás limuzin dinamikus vezetéséhez.
Ami viszont igazán lenyűgöző, az a plug-in hibrid rendszer hatékonysága. A 14,1 kWh-s akkumulátorral akár 59 kilométer tisztán elektromos hatótáv is elérhető, ami a legtöbb napi ingázáshoz bőven elegendő. Ezen felül a vegyes, WLTP-ciklus szerinti átlagfogyasztás mindössze 2,5-2,8 liter 100 kilométeren. Ez kiemelkedően alacsony egy ekkora, luxus limuzinhoz képest.
Az Audi A8 TFSI e vezetési élménye is kiváló. A precíz, közvetlen kormányzás, a kiváló futómű és a erőteljes, mégis csendes gyorsulás mind hozzájárulnak ahhoz, hogy egy valódi prémium autó élményét nyújtsa. A belső tér kialakítása és minősége is az Audi elismert prémium színvonalát képviseli, rengeteg innovatív technológiával és kényelmi funkcióval.
Természetesen a plug-in hibrid rendszer hátránya, hogy a tisztán elektromos hatótáv korlátozott, és a teljes hatótáv is legfeljebb 600 kilométer körül van. Ugyanakkor a napi ingázáshoz tökéletesen megfelelő az elektromos hatótáv, míg hosszabb utakhoz a benzinmotor is rendelkezésre áll. Összességében az Audi A8 TFSI e egy kiváló kompromisszum a luxus, a teljesítmény és a gazdaságosság között.
Mercedes-Benz S 560 e – a luxus zászlóshajó
A Mercedes-Benz S 560 e talán az egyik legjobb példa arra, hogy a luxuskategória csúcsa és a gazdaságosság nem zárják ki egymást. Ez a modell egyesíti a Mercedes S-osztály elismert prémium színvonalát és kényelmét egy plug-in hibrid rendszerrel, ami meglepően alacsony üzemanyag-fogyasztást tesz lehetővé.
Az S 560 e egy 3,0 literes, V6-os turbómotor és egy 122 lóerős villanymotor kombinációjával működik. A benzinmotor teljesítménye 367 LE, míg a villanymotor további 122 lóerőt ad hozzá, így a kombinált rendszerteljesítmény 489 LE. Ez bőven elegendő a közel 2,5 tonnás luxus limuzin dinamikus vezetéséhez.
Ami viszont igazán lenyűgöző, az a plug-in hibrid rendszer hatékonysága. A 13,5 kWh-s akkumulátorral akár 50-58 kilométer tisztán elektromos hatótáv is elérhető, ami a legtöbb napi ingázáshoz bőven elegendő. Ezen felül a vegyes, WLTP-ciklus szerinti átlagfogyasztás mindössze 1,4-1,9 liter 100 kilométeren. Ez kiemelkedően alacsony egy ekkora, luxus limuzinhoz képest.
A Mercedes-Benz S 560 e vezetési élménye is kiváló. A precíz, közvetlen kormányzás, a kiváló futómű és a erőteljes, mégis csendes gyorsulás mind hozzájárulnak ahhoz, hogy egy valódi prémium autó élményét nyújtsa. A belső tér kialakítása és minősége is a Mercedes elismert prémium színvonalát képviseli, rengeteg innovatív technológiával és kényelmi funkcióval.
Természetesen a plug-in hibrid rendszer hátránya, hogy a tisztán elektromos hatótáv korlátozott, és a teljes hatótáv is legfeljebb 600 kilométer körül van. Ugyanakkor a napi ingázáshoz tökéletesen megfelelő az elektromos hatótáv, míg hosszabb utakhoz a benzinmotor is rendelkezésre áll. Összességében a Mercedes-Benz S 560 e egy kiváló kompromisszum a luxus, a teljesítmény és a gazdaságosság között.
